Elektrinė / automatinė vielos sukimo mašina

DT2005 tiksliųjų CNC kompozicinių sukimo mašinų tipas yra naujo tipo kompozicinės sukimo staklės, kurias gamykla sėkmingai įdiegė pažangias tarptautines technologijas. Naudodamas vieno žingsnio sukimo procesą, esantį viršutinio pirmojo sukimo, surinkimo, apatinio po sukimo priešinga kryptimi, gatavi siūlai gali atitikti aukščiausius tarptautinius kokybės standartus ir gali būti gaminami pagal kai kuriuos aukštos pridėtinės vertės produktus.

Aukštos kokybės verpalai

Gervės voleliu varomas vienas suklys, tikslesnis siūlų pasukimas, išorinio jėgos išspaudimo nėra, apvalesnis skerspjūvis;

Pirmasis sukimas, sudėtinis sukimas per kompiuterio valdymą, jutiklinis ekranas lengvai valdomas;

Suklio greičio kompiuterio sekimo ekrane užtikrinkite tikslų pradinį junginio pasukimą;

Nėra naftos importuojamų medžiagų iš greitaeigio plieno, sumažina siūlų lūžimą;

NC nuolatinio įtempimo apvija, užtikrinkite pastovų linijos greitį, tūrio svorį iki 1,6 kg;

Tvist CV≤1,5%, atitinka aukščiausios kokybės siūlų reikalavimus.

Sluoksnių skaičiaus diapazonas:

2×1: 50D—500D

3×1: 50D—1000D

Produktai taikomi siuvant, siuvinėjant, sujungtus siūlus.

Dažni audinių defektai, kuriuos sukelia oro srovės staklės, yra ataudų susitraukimas, šimtas pėdų, dvigubi ataudai ir tankus kelias. Šie bendri trūkumai yra pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką oro reaktyvinių staklių audimo efektyvumui. Internautai išanalizavo šių defektų priežastis ir pasiūlė atitinkamus sprendimus, tikėdamiesi suteikti jums šiek tiek įkvėpimo.

Ataudų susitraukimas

kilmę

Suslėgtas oras yra nešvarus, kuris gali lengvai užblokuoti oro praėjimą, dėl kurio netolygus ataudų skrydis gali sukelti oro tiekimo slėgio nestabilumą ir ataudų susitraukimą. Oro pralaidumo komponentų, tokių kaip trachėja, jungtis ir valdymo vožtuvas, nutekėjimas sukelia oro slėgio nestabilumą, o tai taip pat turi įtakos įprastam ataudų siūlų skrydžiui. —— Ei, Hakungfu

Ataudų susitraukimą sukels netinkamas fiksuojančios adatos atleidimo laikas, netikslus purkštuko elektromagnetinio vožtuvo atidarymo ir uždarymo laikas ir per didelis arba per mažas purkštuko slėgis, dėl kurio ataudai bus perpildomi prieš ir po skrydžio, ataudai negali skristi tiesiai per šaudyklą, ataudų susitraukimą sukels vėlyvas dešinės gervės uždarymo laikas, ataudų susitraukimas įvyks, jei ataudų įterpimo laikas yra per ankstyvas ir ataudų atidarymo aukštis yra nepakankamas, priešingu atveju ataudų įterpimas bus per vėlus ir ataudų atsiradimą sukels ataudų susitraukimas. Vėlyvas kampas, nedidelis angos aukštis ir ataudų siūlų galas susiduria su metmenų siūlais, todėl ataudai susitraukia. Be to, ataudų susitraukimas taip pat atsiras, jei injekcijos laikas nebus tinkamai suderintas. —— Alpių tekantis vanduo

Žemoji temperatūra ir drėgmė dirbtuvėse, santykinis pluoštų elastingumo padidėjimas ir trinties jėgos sumažėjimas skatina atvirkštinio sukimo ir sukimo jėgos padidėjimą, kad susidarytų ataudų susitraukimas. —— Drakonas katinas

Sprendimai

Suslėgto oro priemaišos prie įleidimo angos gali būti su dvigubo sluoksnio filtru, kurį galima reguliariai valyti ir prižiūrėti. Kai ant audinio paviršiaus atsiranda drėgmė, reikia patikrinti, ar džiovinimo sistema veikia normaliai. Kasdien atliekant techninę priežiūrą, elektromagnetinį vožtuvą reikia kruopščiai išvalyti ultragarso vibracijos prietaisu. —— Ei, Hakungfu

Mašinos pradžioje reikia sureguliuoti „heald“ rėmą ir atidarymo taktą pagal proceso reikalavimus ir, derinant „heald“ rėmą, atkreipti dėmesį į proceso nuoseklumą abiejose „heald“ rėmo pusėse. Viela ant oro srovės staklių su pedalo angomis yra lankstus gijimo nešiklis. Judesio būsenoje jį lengva prailginti. Paprastai „heald“ rėmo aukštis tikrinamas kartą per savaitę. Tai gali ne tik pašalinti pailginto vielinio lyno įtaką, bet ir panaikinti ataudų susitraukimą, kurį sukelia netaisytas rėmo rėmas arba netinkamas karkaso rėmo sureguliavimas, kurį sukelia dažnas apkrovimas, gedimo priežiūra ir netinkamas staklių sureguliavimas. Taip yra. —— Liu Xiaoyi

Temperatūra ir drėgmė dirbtuvėse yra nestabili, o tai keičia metmenų ir ataudų verpalų savybes ir daro įtaką šaudyklės skaidrumui. Būtina juos laiku sureguliuoti. Paprastai oro srovės staklių temperatūra svyruoja nuo 22 iki 26 laipsnių C, o santykinė oro drėgmė - nuo 72% iki 78%. —— Šinšila

Dviguba platuma

kilmę

Ataudų fiksatoriaus adatos atspindžio spyruoklės gedimas, dėl kurio netikslus ir nestabilus laikančiosios adatos atidarymo ir kritimo kampas, ataudų siūlus lengva nuimti nuo laikančiosios adatos; fiksuojančios adatos nusidėvėjimas nėra sutelktas į laikymo būgną, ataudų siūlai išslysta iš laikymo būgno; ataudų laikymo įtaisas yra per arti stiprintuvo purkštuko, kai ataudai atitraukiami nuo ataudų laikymo įtaiso, verpalų apskritimas smarkiai užlenda ir jį lengva išskleisti iš fiksavimo adatos; stiprintuvo antgalis nėra išlygintas. Ataudų laikymo centre netaisyklingi siūlų žiedai, neteisinga padėtis ir kampas prieš pagrindinį purkštuką sukels dvigubus ataudų defektus. —— Nesibaigiantis

Sprendimai

Ataudų fiksatoriaus adatos spyruoklės keitimas, verpalų fiksavimo adatos pakeitimas, atstumo tarp ataudų fiksatoriaus ir slėgio antgalio nustatymas arba balionų pertraukiklio montavimas, ataudų fiksatoriaus aukščio ir kampo nustatymas į atitinkamą padėtį, kairiųjų žirklių pakeitimas ir taisymas, paspauskite pirmyn mygtuką norint patikrinti, kirpimo metu ataudų siūlų traukimo reiškinys negali atsirasti. —— Nesibaigiantis

Šimtas pėdų

kilmę

Originalių verpalų stiprumas yra nepakankamas, o verpalų storis yra nevienodas; ataudų detektorius nešvarus ir jautrumas sumažėjęs, todėl atsiranda 100 pėdų defektų; pagrindiniame purkštuke yra aukštas atmosferos slėgis, ataudai nupučiami pagrindiniame purkštuke, o važiuojant įterpti pirmąjį ataudą, dešinėje audinio paviršiaus pusėje susidaro ataudų lūžis, o pagrindinio ir pagalbinių purkštukų slėgis. yra aukštas, o ataudų detalės išpūstos; lokomotyvų blokatorius neveikia kruopščiai, kaip reikalaujama, pavyzdžiui, ataudų lūžis, kurį reikėtų ištraukti, nebuvo ištrauktas. Sukelkite šimto pėdų defektą. —— Vaikščiojimas per lietų

Sprendimai

Paprastai ataudų siūlų susisukimo koeficientas yra santykinai mažas, verpalų stiprumas yra palyginti mažas, o sukimasis padidėja 5–9%, o tai gali efektyviai sumažinti ataudų lūžimą ir sumažinti siūlų detales, naudojant rotoriaus verpimą; sustiprinti ataudų aptikimo įtaiso priežiūrą, laiku išvalyti ataudų detektoriaus sukurtas skraidančias gėles; sumažinti pagrindinio purkštuko atmosferos slėgį ir šiek tiek reguliuoti purkštuko slėgį, kai ataudų siūlai gali sklandžiai praeiti; stiprinti techninį mokymą ir pagerinti ataudų aptikimo įtaiso kokybę; Turėtų būti griežtai laikomasi lokomotyvų blokatorių darbo atsakomybės. —— Vaikščiojimas per lietų

Tankus kelias

kilmę

Audinio poslinkis. Kai staklės sustoja, tiek audinys, tiek metmenų verpalai patiria didesnę įtampą. Šiuo metu staklės yra atskiriamos nuo nendrių. Dėl metmenų verpalų šliaužimo ir atsipalaidavimo audimo staklių galai nukrypsta nuo atitinkamos įprasto audimo padėties. Nuokrypio dydis kinta priklausomai nuo sustojimo laiko ilgio. Kai staklės vėl paleidžiamos, jei staklių galai nėra tinkamai tvarkomi, ant audinio paviršiaus susidarys tankus kelias. Be to, didesnis lėtai važiuojančio automobilio tuščiosios eigos laikas, nepakankamas įtempimo žiedo ir vyniojimo mechanizmo įtempimas taip pat sukels audinio pasislinkimą. —— ZFL 1979 m

Įranga yra blogos būklės. Ilgą laiką nenutrūkstamai veikiant staklėms, kai kurios mechaninės dalys ir komponentai palaipsniui susidėvi ir net sugenda, dėl to sumažėja judesio tikslumas arba nepakankama pirmojo ataudo plakimo jėga po to, kai nepavyksta visiškai įdėti pirmojo ataudai į mezgimą arba stabdant laiku, kai nutrūksta siūlai, todėl atsiranda atlaisvintos ataudos, metmenų maitinimosi ir vyniojimo gedimai. —— Tang Dabai

Sprendimai

Sumažinkite išjungimo dažnį. Uždarymas yra pagrindinė tankio kelio priežastis. Pusgaminių kokybės gerinimas siekiant sumažinti sustojimą yra veiksmingiausia priemonė tankio kelio defektui sumažinti. Gamyboje tekinimo staklės turėtų laiku sustabdyti stabdymą, kad būtų išvengta retų kelio defektų, arba įrengti ataudų nulūžusius galus, kad būtų galima juos pašalinti automatiškai.